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2009.03.09 第五天 
白色戀人石屋工廠見學～ → 小樽運河*散策* (紅色磚瓦倉庫群)→ 銀之鐘咖啡屋★贈送SPECIAL COFFEE AND COFFEE CUP→音樂盒博物館 →  小樽北一硝子館～玻璃工房+歐風煤油燈咖啡館→ 千歲空港→ 台北 

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小樽（OTARU）曾經是日本北海道煤炭輸出港的小樽，繁榮的商業都市。
小樽地勢多為山地，平地少，1989年政府在的填海工程為取得填海沙土
1914在小樽內地開鑿一條寬40公尺，長1324公尺的小樽運河，1923年完工，
從此成為小樽裝卸貨物的重要運輸碼頭。 
 
小樽運河，也因為小樽港灣現代化後，逐漸被淘汰。
日漸廢棄的運河一度缺乏使用管理，開始呈現堵塞、淤積現象
一到夏天，淤泥的惡臭便成為小樽都市管理的難題


 

後來政府正準備將無用的運河填埋，建設成馬路幹道時
當工程施工到運河區,清理運河邊 石造倉庫有礙觀瞻的雜物後
意外讓居民重新「發現」小樽運河景觀的美麗與迷人之處

居民開始認為有保存小樽運河的的必要,改建幹道有必要重新評估
爾後開啟了小樽運河保存運動， 也才有今日的小樽運河!



而電影 "情書" 及漫畫 "將太的壽司",都是以小樽（OTARU）做為故事的背景
十多年前岩井俊二的電影「情書」, 將小樽的美 更推向國際
冬天白雪更讓小樽更添朦朧美,據說晚間河堤邊點著瓦斯燈的運河更迷人

小樽運河可說是小樽（OTARU）目前最具代表性的景點
  

10:30 溫度也才4度左右!

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緊接步行小樽最熱鬧的街道 堺町本通 ,往銀之鐘邁進

銀之鐘店名由來：一樓入口的左側，也有一個「銀之鐘」
最早的銀之鐘是立於南小樽火車站前，是為了通知"手宮線"火車開車之用，
現在則在小樽車站、南小樽車站及銀之鐘一號館前各立了一個，而這也是銀之鐘店名的由來。


 銀の鐘有分一號館到六號館，都各有賣點及特色,
最大的噱頭就是在館內喝完咖啡或紅茶後,杯子可以帶回家當紀念品 





一樓是販賣蛋糕、甜點、巧克力的賣場，二樓才是喝咖啡的地方，
不管是咖啡還是紅茶組合，皆有附一塊小蛋糕，續杯則是免費。
跟團旅遊的，大都會到這裡來喝下午茶
 
在吧台點餐時,只要告訴服務人員
你要的杯子種類、喝咖啡或茶、冷的熱的,它就會給你一份蛋糕和飲料
(有的部份杯種是要另外額外加價的!)

  
為了要有"對杯"的感覺  我們都選了人氣NO1的小樽運河杯!
除了有 銀の鐘的字樣外,杯子還印有小樽運河的景圖



當然,你也可以各選不一樣的杯型,同團的人還有人是來收集不同杯款的

真要說，有沒有那麼好吃?!  

其實沒有想像中厲害耶
無論是蛋糕和飲料都算普通 ,沒有特為驚為天人
 
那麼為什麼那麼紅?!

應該完全歸功於『喝完杯帶走』的行銷包裝手法, 對觀光客而言吸引力十足!



『飲料,是可以免費續杯的 』

但只限單一種類不能更换，(要不然店家設自助吧喝通海還比較省事)
在領餐時同時會附帶一張續杯卡,要續杯就帶著杯子和卡到吧台
服務人員會憑卡幫你續杯, 你喝什麼上面寫得很清楚!
但是 唯獨『 冷飲』只限續一回!



喝完後,自助式回收的清潔檯旁有洗手台供你洗杯子
還供應紙盒,裝進杯子方便攜帶 


 
  
帶回台灣的銀の鐘對杯,至今還有繼續拿來用呢~

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關於《情書》...
《情書》的故事是從一個名叫渡邊博子（中山美穗飾）的年輕女子開始的。渡邊的未婚夫藤井樹在三年前的一次山難中喪生。她一直活在這個陰影之下，沒有辦法放開心胸去愛另外一個人。在一個偶然的機會下，她找到了藤井從前住在小樽時的住址。這個地址，因為土地開發的關係，現在已經變成了高速公路。渡邊知道這件事情，但仍懷著思念之情，寫了封給藤井樹的信，寄往這個住址。原本以為會被退回來的信，卻意外地收到了回信！然後，一段幾乎被遺忘的年少往事，一點一滴地被一封封的信件挖掘出來……
關於《小樽運河的興起與沒落》...
　小樽（OTARU），位於日本北海道西半邊的一個海港小鎮，在一八七三年幌內發現煤炭後，由於扮演札幌外港的角色，身為煤炭輸出港的小樽，從此成為繁榮的商業都市。不過，由於小樽地勢多為山地，平地較少，小樽因此在一九八九年時展開填海工程，並在新形成的海岸線外著手興建人工島，為了取得填海的沙土，於是在一九一四年時，在小樽內地開始開鑿一條寬四十公尺，長一三二四公尺的小樽運河，並在一九二三年完工，成為小樽裝卸貨物的重要運輸碼頭。

　 不過，這條被東京大學教授西村幸夫認為是小樽鼎盛時期紀念碑的小樽運河，卻由於小樽港灣設施現代化後，逐漸被淘汰。而日漸廢棄的運河，也由於缺乏使用與管理後，運河兩端開始逐漸呈現堵塞、淤積現象，一到夏天，淤泥的惡臭成為小樽都市管理的重大難題，「將無用的運河填埋起來，建設成馬路幹道」成為政府與工商界一致支持的主流呼聲。不過，戲劇性的意外卻產生了，就在一九七二年，道路施工開展到運河區時，當工程將矗立在運河邊石造倉庫中一些有礙觀瞻的雜物清理後，意外讓居民重新「發現」小樽運河景觀的美麗與迷人之處，居民開始認為填埋運河改建為幹道的政策，有必要重新評估與調整，從此，開啟了小樽運河保存運動的濫觴。 
更多關於關於《小樽運河的興起與沒落》請見: http://www.libertytimes.com.tw/2001/new/nov/4/life/art-1.htm

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銀の鐘1號館
住所 ：北海道小樽市入船1-1-2
電話 ：0134-21-2001 
営業時間 ：１階売店）9:00～18:00
＊12/30～1/2までは17：00まで
　（2階喫茶）9:00～17:00
　（3階喫茶ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾃﾞﾝ）9:00～17:00
＊喫茶は12/30～1/2までは16：30までとなります。 

交通： 由小樽車站前的中央通直行，步行約8 min至色內大通右轉，循色內大通、土界町通直行，約15~20 min即可到達。 
http://www.ginnokane.jp/

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住所 ：北海道小樽市入船1-1-2 電話 ：0134-21-2001 営業時間 ：１階売店）9:00～18:00 ＊12/30～1/2までは17：00まで 　（2階喫茶）9:00～17:00 　（3階喫茶ﾗﾍﾞﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾃﾞﾝ）9:00～17:00 ＊喫茶は12/30～1/2までは16：30までとなります。 交通： 由小樽車站前的中央通直行，步行約8 min至色內大通右轉，循色內大通、土界町通直行，約15~20 min即可到達。 ABOUT MORE 冬の北海道 DAY4